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ドリフターに大人気 5代目トヨタ クレスタでドリフトする際の意外なハードルとは Motorz モーターズ クルマ バイクをもっと楽しくするメディア  カッコいい100系チェイサーが入庫しました！ factorywin 16年2月日 H11年式のパールのツアラーVです。 もちろんマニュアル5速に公認済です。 前置インタークーラー、アルミラジエーター、フロントはワイドフェンダーに換装。 ドライバー席はフルバケトヨタ クレスタルラーンG 5mt ライムグリーンのドリ車 教頭の愛車 当時不人気で中古車が少ない100系後期クレスタ。しかもスポーツグレードの「ルラーン」しかもノンターボの「S」。 さらに、ダークグリーンⅡという渋さ！ 直6のエンジン音 ドリ 車 クレスタ 100

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