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 三菱アウトランダーPHEVの例ですが、 充電電力使用時走行距離：608㎞ ハイブリッド燃料消費率：2㎞/L とあります。 駆動用バッテリが空の状態から80%の充電（急速充電）を行うのに360円かかります。 つまり、360円で4864キロメートル走れることになりアウトランダーPHEVは満充電でのバッテリー容量は12KWになっているので、自宅で満充電すると12×26＝312 となり アウトランダーphevに乗っていますが、家庭でも充電せず、充電カードも持たず、ただのhv車として使用しています。 『2年乗車しての再レビュー・・・』 三菱 アウトランダーPHEV 13年モデル オーディオジーサンさんのレビュー評価・評判。価格comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい

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アウトランダー phev 充電 設備 なし- アウトランダーPHEVをおでかけ先で充電する FTK 成田空港から飛び立つ前の日、空港近くのホテルに一泊。 このホテルには充電設備がついていて、宿泊の人は無料で使うことができる。 0Vの通常充電なので満充電までには時間がかかる 実際に乗ってみてどうだった？三菱アウトランダーphevについて教えて！ アウトドア装備では100v1500wと文句なし です。 ⑤周りに充電設備が無い状況や、災害等により設備があっても充電出来ない状況の際でも発電してくれる。

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 アウトランダーphev付属の充電ケーブルは0v用5メートルですが 100v用は別途税別5万円です。 電池が無い状態から満充電まで0Vは4時間ですが、 100Vは13時間もかかるのもポインアウトランダーphevの公道（一般道）での実燃費について報告します。 高速道路などでは充電設備が充実しているため、困ることはないでしょうが一般道だと急速充電器はなかなか無いですよね・・・。 （途中充電一切なし、計器内ディスプレイの値当社のev・phev充電用設備工事は一般家庭のお客様を対象としております。 ev・phev充電用コンセントはパナソニック wk4322 を使用いたします。;

充電設備なしのマンション住まいですが、三菱 アウトランダーPHEVに乗っています。 これまでの所有車より2倍近い価格でしたが、PHEVとTwin Motor 4WDいう新しいシステムに惹かれ、補助金が出ることもあり、正式カタログや、もちろん試乗車もない13年初に注文しました。 アウトランダーphev 燃費 充電なし 今まで経験のない先進装備に惹かれて、購入考えています。ただ、駐車場に充電設備がありません。hvだけでの運用となりそうなのですが、エンジン車にせず、phevを選択するのは無意味でしょうか。 書込番号： 9 ? アウトランダーPHEVの価格365万～ エントリーグレードのMが365万円～の新型アウトランダーPHEVは、 ガソリン仕様に比べて112万円も高く、購入時のハードルはかなり高め になっています。 また 充電するための0V電源を用意する必要も 出てくるので

アウトランダーphevは自宅に充電設備を設置すればケーブルを使っていつでも充電することが可能になります。 ただし、充電設備を補助金なしで自宅に備えようという場合は、かなりの費用が必要になります 急速充電設備 わずか30～60分程度で80%充電。（16/2/22 0700） 「最近起きなくなったこと」。 先日、昭和生まれのオッサンが久々にまた、アウトランダーPHEVは、駆動用バッテリー残量が減っても自動的にエンジンで発電するので、外部充電しなくても走り続けることができます。 充電方法 普通充電 （AC0V/15A） 急速充電 エンジンで発電して充電 充電時間の目安 ＊2 約 45 時間 （満

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 プラグインせずに、HVのみの運用について 0740（1年以上前） 自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV アリカ・ユメミヤ さん クチコミ投稿数： 1077件 スレッドの最後へ 今まで経験のない先進装備に惹かれて、購入考えています。 ただ、駐車場に充電Ev・phev充電用コンセント工事は 各自動車会社のガイドライン を参考 に しております。;PHEV 普通充電 100V （ケーブルはオプション） （約13時間で満充電） 0V （約4時間で満充電） 車載充電 ケーブル の長さ （標準） 5m 急速充電 （50kW） 急速充電 （約25分で80％充電） 総電力量 12kWh 航続距離 （JC08 モード） 608km （外部充電のみ） ※1

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